Autoroute A10 (France)

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Autoroute A10
Cartouche de la route
Image illustrative de l'article Autoroute A10 (France)
L'autoroute au niveau d'Orléans.
Carte de la route.
Autres dénominations L’Aquitaine
Historique
Ouverture de 1960 à 1981
Caractéristiques
Longueur 543 km
Direction nord-est/sud-ouest
Extrémité nord-est A6 E15 Paris/Wissous
Intersections A11 E50 à Ponthévrard
A19 E60 à Artenay
A71 E9 à Orléans
A28 E502 à Tours
A85 E60 à Chambray-les-Tours
A83 E3 à Niort
A837 E602 à Saintes
Extrémité sud-ouest A630 Bordeaux/Lormont
Réseau Autoroute française, E5
Territoire traversé
3 régions Île-de-France, Centre-Val de Loire, Nouvelle-Aquitaine
10 départements Essonne, Yvelines, Eure-et-Loir, Loiret, Loir-et-Cher, Indre-et-Loire, Vienne, Deux-Sèvres, Charente-Maritime, Gironde
Villes principales Orléans, Blois, Tours, Poitiers, Niort, Saintes
Exploitation
Concessionnaire Cofiroute et ASF

En France, l’autoroute A10, dite « L’Aquitaine », relie Paris à Bordeaux (au niveau de sa rocade) via Orléans, Tours, Poitiers et Niort. Elle fait 543 km de long, c'est la plus longue de France sous un même numéro. Elle correspond à la route européenne 5 (E 5).

La portion entre Saintes et Bordeaux fait partie de la route des Estuaires.

Gestion

Cette autoroute est gérée par deux sociétés d’autoroutes : la partie nord de l'autoroute (La Folie Bessin-Poitiers) est concédée à Cofiroute (Vinci) et la section Poitiers-Bordeaux est gérée par ASF. L'A 10 fait partie sur le réseau ASF de la zone OUEST. Cette autoroute est couverte par Radio VINCI Autoroutes (107.7FM).

Caractéristiques

Plusieurs sections de l'autoroute A10 sont gratuites :

Historique

Massy - Longjumeau : 1970 (sous le nom C 6)

L’A10 a connu plusieurs accidents notables :

Sorties

Bifurcation avec l'A 83 direction Nantes.

Note sur le kilométrage

L’A10 commence en réalité à l’échangeur avec l’A 6. Cependant le kilomètre 0 est situé un peu au nord de l’échangeur avec la RN 118, où commence la section concédée à Cofiroute[1].

Gare routière de Briis-sous-Forges

Une gare routière est ouverte, le , sur l'autoroute, à la hauteur de Briis-sous-Forges ; c'est la première de ce type en Europe. Les bus ont une voie d'accès spéciale, dans chaque sens, fermée par une barrière.

Deux lignes, au départ de Dourdan, relient la communauté de communes du pays de Limours, via cette gare de Briis, à la gare de Massy-TGV et aux gares RER B de Massy - Palaiseau et d'Orsay-Ville ainsi qu'au parc d'activités de Courtabœuf, en vingt à trente minutes.

Ces lignes appliquent la tarification du STIF, commune, par exemple, à celle des lignes RER.

Début 2007, ce sont plus de 400 voyageurs qui empruntent un des bus le matin. Le 100 000e voyageur est comptabilisé le [2].

Sites remarquables

Lieux sensibles

Divers

Le chantier de l'autoroute A 10 constitue le décor de l'album de bandes dessinées Km. 357 de la série Michel Vaillant dessiné par Jean Graton en 1967.

Notes et références

  1. Image Street View du kilomètre 0 de l’A10, sur le support central du pont de la route départementale 446 passant au-dessus de l'autoroute, commune des Ulis, Essonne.
  2. Grégory Plouviez, « Énorme succès du bus sur autoroute », Le Parisien,

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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